Transporte
La flota de carros oficiales utilizará motores de doble combustible (o bicombustible) y los demás vehículos oficiales serán movidos a biodiesel y a gasolina E20-25 (con 20% a 25% de etanol en la mescla). Con el objetivo de reducir el coeficiente de emisiones de la Conferencia, esos vehículos utilizarán prioritariamente etanol, un combustible que no contribuye para la agudización del efecto invernadero, conforme ha sido reconocido por el Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático (IPCC).
Esa iniciativa fortalece la posición brasileña en los debates sobre cambio climático y sobre biocombustibles.
Además, de modo a incentivar el uso de transporte no motorizado, los espacios oficiales de la Río+20 contarán con bicicletarios.
También se está planificando para la Conferencia esquema especial de transporte colectivo para sustituir al máximo el uso de transporte individual.
